系統概述

1、系統簡介

道路（冰雪）路面狀態監測是道路科學運營的一個重要依據，雨、雪、積雪、結冰（凝凍）、路面高溫等路面狀況對道路的安全運營都有直接的影響。據統計，在冬季冰雪路面對道路交通安全影響，成為冬季交通安全的殺手。它們對道路的影響主要有安全影響：在冰雪氣候條件下，道路很容易引發多車相撞的惡性交通事故；經濟效益影響：交通事故不但造成了重大的人員傷亡，還帶來另外重大的經濟損失。

近年來，我國發生了多起由惡劣天氣條件引起的特大交通事故，給人民的生命和財產造成極大損失，也引起了相關部門的關注，經調研發現，冰雪路面交通事故發生主要原因是駕駛員對道路環境嚴重程度估計不足，車輛速度過快、路面濕滑、車間距保持不夠引起的。

2016年11月21日上午9時許，受雨雪天氣的影響，京昆高速平陽段太原方向65KM+500M處，發生了多車追尾事故，事故車輛多大56輛，傷亡人數共計54人，其中17人不幸遇難。這起交通安全事故系雨雪天氣道路結冰濕滑導致的，由于地面結冰導致車輛失去抓地力，加上大貨車車身較重，形成連環撞擊。

2016年01月17日，濰坊迎來了雨雪天氣，道路結冰地面濕滑。S223省道(濰九路)臨朐縣上林東嶺長下坡路段發生多起車輛相撞事故。隨后，濰坊交警支隊發布消息稱，該次事故因雨雪天道路結冰，路面濕滑加之駕駛人操作不當，導致發生多起交通事故。

圖為S223省道(濰九路)臨朐縣上林東嶺長下坡路段事發現場

如果駕駛員對道路路面狀況及通行條件有充分的了解，獲取了路面狀態的實時信息，那么事故發生的概率會明顯降低，這也就是我們要在道路設置氣象監測及現場預警發布系統的原因。其設置目的：能夠的提供結冰位置、結冰時間、結冰程度等信息，實現對保障道路內受影響道路的自動報警、預警功能，使道路安全管理部門及時準確的掌握道路路況及沿線氣象信息，及時采取有效的應對措施，從而保障行車安全暢通。

該系統采用多點布設、組網監測的運行方式，連續獲得沿線多點的氣象及路面狀況信息情況，反饋給監控中心，并將檢測數據與預定的判定條件比較，以確定是否有雨雪、結冰等惡劣天氣；在確定惡劣天氣的情況下通過檢測數據與預定指標庫比較，確定出預警等級和告警提示；再根據指標控制級別從預定策略庫中調用對應的控制策略來應對惡劣天氣對道路造成的影響，從而做到全天候保障道路的運行。

2、系統組成與工作原理

本系統由以下二大部分組成：

(1)監測站：

包括：遙感式路面狀況檢測儀、綜合氣象數據采集儀、設備結構立桿、供電及采集控制箱等，可擴展能見度，常規溫濕度、風速風向、雨量等檢測要素。

(2)監測平臺軟件：

包含：道路氣象自動監測軟件模塊、監測數據分析預警軟件模塊、道路結冰預警信息短信發布模塊等。

系統工作原理：系統可以遙感測量路面狀況（路面溫度，路面狀態：干燥、潮濕、霜、雪、冰、冰水混合物）等氣象要素，以此為依據，判斷相關大氣物理變量因素的變化趨勢，從而對當時路面狀態和變化進行預警；交通氣象監測站將實時監測數據自動上傳至交管部門監控中心，監控中心配置相應交通氣象監測平臺軟件，軟件平臺進行多個站點的數據監測，數據分析研判，道路氣象預警，道路結冰判斷等監測工作，軟件多模塊協同工作，并由工作人員隨時調用歷史數據及日志記錄查詢，由此指導發出決策和應急預案。與此同時，在后臺監測平臺軟件中依規設置閾值、對應告警文本、短信文本庫等，一旦檢測值觸及對應閾值，則將對應的告警信息向相關人員發送短信提醒。

3、主要技術指標